ANALISIS EXPERIMENTAL

COORDINACIÓN DE UNA PRUEBA DE CARGA DE UN VIADUCTO DE 11 VANOS

1.    PRÓLOGO A finales del año pasado realicé una prueba de carga de un viaducto de 11 vanos de 44 metros de luz y doble tablero en la ciudad de Annaba (Argelia). Se trataba pues de una prueba de carga en el que se realizaron 19 estados de carga en cada uno de los tableros con una totalidad de 38 estados de carga. Cada uno de los estados de carga tenía previsto la utilización de un total de 24 camiones de 30 Tn, salvo en los vanos extremos que al ser de menor luz se utilizaron 21 camiones. Sin entrar en detalle en la prueba de carga misma, en el presente blog quería [...]

By |2018-11-19T12:17:39+00:0008/04/2014|ANALISIS EXPERIMENTAL, ESTRUCTURAS|2 Comments

Se actualiza la web de Ingeniería y Estructuras

Por fin se actualiza la web de ingenieriayestructuras.com. En noviembre de 2012 comenzó la actividad del proyecto ingenieriayestructuras.com. Tras realizar ya varios trabajos de Cálculo de Estructuras, y Cálculos Hidrológicos e Hidráulicos, continúa la aventura con la realización de Campañas Geotécnicas y redacción del correspondiente Estudio Geotécnico. Aún así, el proyecto ingenieriayestructuras.com va más lejos. Se ofrecen trabajos de ingeniería en los que se posee gran experiencia, ya que son los que se han ido realizando a lo largo de la vida profesional (más de 12 años) en empresas anteriores, como son PROYCO INGENIEROS, S.L. y ENDOTECNOS, S.L. Por tanto, estos servicios se prestan con la mayor profesionalidad, con todos los equipos necesarios, el apoyo de otras empresas [...]

CUIDADO CON EL DESLIZAMIENTO DE HERRAJES EN PRUEBAS DE CARGA DE PASARELAS DE MADERA TIPO ARCO.

1.    PRÓLOGO. Me gustaría, a continuación, desarrollar las conclusiones obtenidas en una prueba de carga que realicé en una pasarela de madera estructural tipo arco. Muchas veces en la planificación de una prueba de carga se calcula la deformación teórica que se espera teniendo en cuenta únicamente el comportamiento elasto-plástico del material de la estructura, bien sea hormigón armado, acero, mixta, madera, etc. En este caso la geometría del arco, junto a la distribución necesaria de herrajes para su  correcta construcción, hizo que gran parte de la flecha de la pasarela fuera debida a la deformación elasto-plástica de los herrajes de unión, afectando en gran medida al resultado de la flecha remanente al [...]

By |2018-11-19T12:17:39+00:0004/01/2013|ANALISIS EXPERIMENTAL|8 Comments